ЯКТЫ ТӨН

ип-пип-пи-и-нл, пнп-пип-пн и ип!
Күкрәк кесәмдәге мультитоннын йомыркадан яна чыккан каз бәбкәсе кебек өзеп-өзеп пипелдәп куюы мине кинәт уйларымнан арындырып җибәрде Ике кыска һәм бер озын сигнал’ Ашыгыч төстә диспетчерлык үзәгенә чакыралар иде
Ул арада конвейер белән идарә итү пультындагы микрофон аша баш диспетчерыбыз Райнур Гайнуллнннын салкын тиюдән бераз карлыга тешкәй кырыс тавышы ишетелде
— Диспетчер Кабиров! Кичекмәстән ЦДС’ка керегез! Диспетчер Кәбнров!
Тиз генә сәгатем;! карап алдым да адымнарымны тагын да кызулата төштем. Тенге ике тулып килә Бер-бер ашыгыч эш килеп чыкты микәнни сон? Алай дисән.. Бер сәгатьлек тенге ял башланырга да санаулы минутлар гына калып бара бит инде
Ләкин, мультнтон пипелдәве естеиә, сине микрофон хәтле микрофон аша дәшеп алырга карар иткәннәр икән ашыкмый ла ярамый нде Эш шунда, баш конвейер нын диспетчерлык үзәге белән даими бәйләнеш тоту өчен бик унайлы булса да. бер уч төбенә сыеп бетерлек бу мультнтон дигәннәрен безнен ише диспетчер халкы бик өнәп бетерми нде Чөнки ул эшләп торганда үзеңне гел аякләрына тышау, башына нукта кидереп җибәрелгән ат хәлендә тоясын Бу конвейер ыгы-зыгысыннан аз гына бушанып торырга теләп, бер-ике адым читкә атлый башласаң күкрәк кесәсендә, димәк, Йөрәк турысында гына йөргән әлеге «ннпслдәвек» хәзер үзенең сигналларын җибәрә башлар һәм гайка боргыч пистолетлар белән конвейерга кендегенме кабат беркетеп куяр кебек
Дөрес, ул сирәк пипелди Ләкин ни генә булмасын, аяк астыннан килеп чыккан борчу-мәшәкатьтән (ә баш конвейерның барлык нерв җепләре бергә килеп төйнәлгән диспетчерлык үзәгендә оператив хәл. ачуым килмәгәе, минутында йөзгә алышы на!) ераграк торганың хәерле дип. кайбер хәйләкәррәк диспетчерлар аны сүндерел кую ягын карый Бигрәк тә үлеп йокы килгән төнге сәгатьләр.i-> Әгәр «акварнум»нан чакыру сигналлары җибәрелеп тә. «ишетми» калган диспетчерлардан җавап таләп итә башласалар «мультнтон ватылып торды», «батареясы утырды» фәлән-фәсмәтән. Кыскасы, ниятенә керешсәң, йөз төрле җавабын табарга бу ..
Ләкин конвейер пультында утыручы җитәкче агайның да башынп тай типмәгән! Үтә ашыгыч һәм мөһим йомыш килеп чыкса, кайдадыр йөргән ................................................. петчер кесәсендәге
мультнтонга чакыру сигналлары җибәрү өстенә. глд.гп... ул \ • боерыгын конвейер микрофоны аша да кабатлый Бар. «ишетмәдем» дип, акланып бәхәсләшеп кәра син аннары аның алдында! Безнең «Б» сменасы баш диспетчеры Райнур Хакимович кебе- генә туры килсәң, хәтер үзеңне утлы табага бастырачак!
Ашыгуым юкка булмаган икән Райнур Хпкимовнч минем тизрәк килеп җитүне диспетчерлык пунктының тимер болдырлы баскычында түземсезләнеп көтеп тора иде инде Аның бая гына болытлы күк төсле караңгы йн« бу ».ш инде бераз якты рып киткән кебек күренә Ияк асларына хәтле кыйгачланып төшкән дага мыеклы бер таныш шофер да янәшәсендә басып тора Әзмәвердәй т4за бу егет янында Гайнуллин-
■ ЦДС үааа диспетчерлы» слуабасы Ул үриалаап Оудаа. стеналары тоташ пыяладан тор гаяга күр». КамАЗнмн коипе«ерыида тшл»үче.ир теленм «аквариум» дип Виртсла
ның бодай да кечкенә һәм юка гәүдәсе тагын да бәләкәйләнеп калган шикелле курс нә иде.
— Ял вакыты «иткәнлектән, ПРЗгаII барып кайтуны синнән бнгүк таләп итеп тә булмый инде Нишлисен обед икән обед: тамак ялгыйсы, аннары бераз гына булса да черем итеп аласы бар Шулай да хәлне аңларга тырыш әле. Виктор!—дип, менә ул бер кулы белән әлеге шоферның биек иңбашына җинелчә генә сугып куйды,— Мннскидан 020 нче гидроусилитель кайтып җитмәү аркасында, баш конвейер болай да бер сәгатьләп тик торды Димәк, кимендә ун «КзмАЗ»ны югалттык дигән сүз! Инде менә әле генә Бигеш аэропортыннан шалтыраттылар һава ачылган Мннскига очкан самолетыбыз тиздән кайтып җитәчәк. Тагын кырык-илле минуттан — ял азагына әлеге деталь баш конвейерда булачак... Кыскасы, инде хәзер конвейер үзебезнең аркада тагын да туктап тормасын дисәк, эш башланганчы 02!нче ПРЗдан тиз генә апкайтып өлгерергә кирәк...
Райнур Хәкимовнч сөйләвеннән туктады да. калын кашлары астыннан сөзеп, йокысызлыктан кан сава башлаган күзләре белән миңа таба карап куйды: кызым, сиңа әйтәм — киленем, син тыңла, янәсе! Ләкин, сонгы «021» саны колакка чалынуга, мнн барысын да анлап алган идем инде.
«КамАЗ» автомобиленә куела торган сигез меңнән артык детальнең һәркайсы үз кодына ия. Сүзне озакка сузып, теге яки бу детальнең тулы исемен әйтеп торыш юк һәм ул мөмкин дә булмас иде Әйтик, фәлән модельле автомобильнең фәлән җи ренә куела торган фәлән кронштейн дия башласаң, бик озынга китәчәк. Шуның өстенә әле сүзнең кайсы деталь турында баруын да тиз генә аңлап бетереп булмаячак. Чөнки ннбары бер автомобильгә куела торган кронштейннарның саны гына да йөздән артып китә. Ә болай детальнең код санын гына атыйсың да - шул җитә! Тиз дә, аңлаешлы да! Шуңа күрә без еш кына үзара кодлар телендә аклашабыз:
— Фәлән Фәләневич, I !4 нче кирәк иде.
- Фәлән Фәләновнч, янабыз,— зинһар, тизрәк 014 не китереп җиткерә күр!
Сөйләшкәндә, мөмкин хәтле кыскарак һәм җайлырак булсын өчен, гадәттә, деталь кодының сонгы өч саны гына атала. Ә алдагыларын инде, тәҗрибәсе һәм «чор- ма»сының ничек эшләвенә карап, һәркем үзе чамалап белә. Үз номенклатурасындагы барлык детальләрнең тулы саннарын хәтердә тоту-тотмавына карап, диспетчерлар һәм. гомумән, конвейерда эшләүчеләрнең ниндирәк белгеч икәнлекләрен дә бик төгәл чамаларга мөмкин.
Ә Райнур Хәкимовнч сораган детальгә килгәндә, аның тулы «исем-фамилнясе» 5320-8403021 иде «КамАЗ» автомобиленең сул яктагы ал көпчәге өстенә 56 Ичы позициядә куела торган канат, ягъни мәсәлән! Беренче сан деталь беркетелергә тиешле автомобиль моделен2, икенчесе летальнең кодын белдерә
8403021 номерлы канат та бик «куркыныч» детальләр рәтенә керә Ул бетеп кит сә, канатсыз кош оча алмаган шикелле, баш конвейер да шунда ук туктап калачак.
Ә бу минутларда 56 номерлы позициядә, дөрестән дә. нибары берничә автомобильгә генә җитәрлек канатлар калган иде Алар гына ай азагында, гадәттә, ин зур тизлек белән хәрәкәт итә башлый торган баш конвейерның кече теленә дә йокмаячак, әлбәттә Әлеге детальне, соңгы көннәрдә штамп ватылып тору аркасында, пресс-рам заводы безгә әзерләп өлгертә алмый башлаган иде Бу заводның 951 номерлы складында баш конвейерга озату өчен әзерләп куелган берничә әрҗә канат бар иде барын Телефон аша моннан бераз гына элек булып алган сөйләшүдә склад мастеры Шамил Латыйпов, әлеге әрҗәләрне йөк машинасына төйи башлаулары турында әйтеп, тынычландырып та куйган иде инде Бу сөйләшүдән соң инде ярты сәгать узып бара Тик без ике күзне дүрт «теп көткән деталь генә һаман юк та юк!
Эшләр болайга киткәч, төнге ял вакыты белән исәпләшеп торырга ярамый иде, билгеле Белоруссия хәтле Белоруссия җиреннән кирәкле деталь кайтып җитеп тә, үз
II ПРЗ — пресс-рам заводы
’ Хәзерге вакытта КамАЗнын баш конвейерында барлыгы 6 модельдәге автомобильләр жыела Алар түбәндәгеләр бортлы йок машинасы «КамАЗ 5320». иярле тягач «КамАЗ 5410». унбер той на лы үзбушаткыч «КамАЗ-5511». суыткычлар, цистерналар урнаштыру өчен рамнары махсус озай тып эшләнгән йок машиналары «КамАЗ -53212» һәм «КамАЗ 53213». ун тонналы тягач «КамАЗ 54101»
борын астыбыздагы деталь бетеп китү аркасында, баш конвейер күпмедер минут туктап торса, моныц оятын кая куеп бетермәк кирәк1 Тик, Райнур Хәкнмовичнын күпме озак «нотык» укуына карамастан, һаман тиешле эзгә төшәргә теләмәгән шофер егет кенә.
Ял вакытында ПРЗ склады барыбер эшләми Погрузчикларны инде әйтеп тә торган юк Шулай булгач, бушка вакыт уздырып йөрүдән нн мәгънә1 - - дип. кәжә * ләнсп маташа бит әле. х
Гайнуллин «гайкаларын тыгызлап бора» башлагач, ниһаять, ул ынгырашып кына *" риза булды
Менә без утырган «КамАЗ» автомобиле жиде төн уртасында гадәти булмы ти к рейска кузгалып китте Китүен киттек, ләкин сизеп торам икебезнен дә күңелләре» ф үз урынында түгел Ярый ла, шофер әйтмешли, һәркемнсн оеп йокысы килгән бу х төнге тәнәфестә конвейерга буш кул белән борылып кайтырга туры килмәс.» ПРЗ х ■ складындагы кызларны, булдыра алганча көйләп-юкәләп дигәндәй, чираттан тыш “ рейс документларын тутырып бирергә ризалатып та булсын ди Әле бнт аннары, ки рәкле деталь салынган әрҗәләрне машинага кую өчен, электр төягечләрендә эшләүче- ® ләрен эзләп табасы бар Ә аларның күбесе ял сәгатьләрендә ашханәгә китеп беткән була. Складта калганнары исә. тиз-тнз генә коры-сары авыз итеп алалар да. башла- х рын рульгә салып, хәзер изрәп китәргә генә торалар Графиксыз килсән. төнге ял < вакытында түгел, эш сәгатьләрендә дә алар белән уртак тел табуы үзе бер әжәл‘ 1 Әйтерсең. әржә-эржә детальләрне үз куллары белән күтәрәләр!
Хәер, күбесе мәктәп бусагасыннан гына чыгып килгән бу япь-яшь кызларга әллә ни үпкәләп тә булмый Смена буе бетон идәндә, кат кат өелгән тимер арасында калтыр-колтыр тегесен төяп, бусын бушатып йөреп, эттәй арыйлардыр, мөгаен
Автомобиль жыю һәм пресс рам заводлары кул биреп күрешерлек арада гына урнашкан Бер капкадан чыгып, ике-өч минут баруга, безнен «КамАЗ» икенче капка га якынлашып килә иде инде
Кинәт Виктор Суматохин. шатыр-шотыр китереп, тормозга басты каршыбызда, кулын күтәреп, яңгырда чыланып беткән бер егет басып тора иде Ул нәкъ безгә кирәкле детальләр төялгән машинаның шоферы булып чыкты
Сонгы көннәрд.». ниндидер кабельләр сузу өчен, пресс рам заводы каршында канау-чокырлар казып бетергәннәр иде Чүп өстенә чүмәлә дигәндәй, әлеге машина әнә шул чокырларның берсенә арт көпчәкләре белән төшкән дә утырган' Без аны үз «КамАЗ»ыбызга тагып, тарттырып карадык Юк каты утырган' Бирелә, берәр трак тор фәлән тапмыйча, эш кырып булмаячак иде
Бер килсә килә бит ул! Ул арада кичтән бирле туктамаган янгыр тагын да ка гырак яварга тотынды Ә конвейерга синен яңгырын нн дә. канау чокырын ни' Кон вейер. ашыктырып, үзенә канатлар көтә'
Инде эш башланырга ла санаулы минутлар гына калып бара Нишләргә со*Р' Икенче капкадан кереп. ПРЗ цехыннан сыерчык канатлары кебек ялык-йолык килеп торган 021ләрне кул белән төяп булса да алып кына чыгар идеи алар әле әзер түгел Хәлне баш диспетчерыбыз Райнур Хәкимовичка сөйләп бирү өчен кире кайтып китер идең конвейерга моннан нәкъ менә бу мизгелдә нн файда1 Берәр чарасын эзләп тапканчы, күпме алтын вакыт әрәмгә китәчәк һәр минуты гына түгел, хәтта һәр секундына тикле күз карасыдай кадерле ай азагы бит! Барлыгы 6200 автомобиль җыеп. айлык планны унышлы үтәп чыгу өчен, инде дүрт сәгате узып киткән бу төип сменада әле тагын алтмышлап «КамАЗ»ны конвейердан төшереп өлгерергә кирәк Хәзер баш конвейерның икс линиясендә сәгатенә уртача унике автомобиль жысла Димәк, без алып кайтып җиткермәгән 9403021 номерлы канат арклСыида биш минут кына туктап торылса да, тулы бер «КамАЗ» хәтле «КамАЗ» автомобиле туган ил кин лейләренә озатылмый кала дигән сүз! Баш конвейерда күпме инженер диспетчер булып эшләп, минем бу кадәрле дә җаваплы, бу кадәрле дә тиз хәл ителергә тиешле мәсьәлә алдында япа-ялгызым торып калганым юк нде әле
Алманың әяы1га өзелеп төшүен көтеп ята торган чак түгел ПРЗ складына керер га да. йөк төйгеч руле артында йокымсырап утырган кызның аягына егылып, ял ва кыты булуга карамастан, коеп яуган яңгыр астына чыгуын һәм баткан машнна куэо
Ю «X. У.» * з.
145
нындагы әрҗәләрне безнең «КамАЗ»га күчереп куюын үтенүдән башка чара юк ме Дөрес, инструкциядә идән транспортына урамга чыгып эшләү каралмаган Ләкин «шайтан гына өметсез», диләр ич!
«КамАЗ» шоферлары, төнге юл уртасына басып, каян да булса трактор-фәлән килеп чыгуын көтеп калдылар Ә мин ПРЗ капкасыннан уктан эчкә атылдым,
Эш пешкән очракта, әлбәттә, ин элек 951 иче склад кызларының тиз генә безнең «КамАЗ»га яка пропуск әзерләп бирүләре иде Чөнки машинасы бүтән булгач, тиешле документтагы сан-номерлар да үзгәрәчәк Шуларнын берсе туры килмәсә дә, автомобиль җыю заводы капкасыннан үтеп булмаячак.
Мин килеп кергәндә, башларын кайсы кая төртеп, склад кызлары «мәрткә китеп» беткәннәр иде Өстәлдә чәч-баш килеп яткан кәгазьләрне җыйнаштырып куярлык та хәлләре калмаган — йокылары шулкадәр килгән, күрәсең. Хәер, бүтән төннәрне бу минутларда минем үземнең керфекләргә дә гер тагылган кебек була торган иде Тик бүген генә йокы турында уйларга вакыт юк
— Тыныч йокы! — дидем мин, бусагадан керә-керешкә үгезне мөгезеннән эләктереп алырга чамалап.— 021 кирәгие бит, кызлар, ә?..
Склад будкасы эчендә чебен очканы да ишетелми.
— Ашыгыч кирәк.
Кызларым авызларына һаман су капкан килеш йокымсырап утыра бирәләр.
Болай булгач, инде теге сыналган алымны кулланып карамыйча ярамый иде Көй мәбез бик комга терәлеп калган чакларда, без, диспетчер халкы, гадәттә, сүзне баш конвейер белән очлап куярга яратабыз Чөнки белеп торабыз аның КамАЗ заводларында эшләүче теләсә кемгә тәэсир итә ала торган әллә ннндн сихри көче бар «Сезнең фәлән деталегез аркасында баш конвейер фәлән минутка туктап калачак»,—дисәң, теләсә нинди калын-калын ишекләр дә ачылмый калмый.
Әлбәттә, кирәксә дә, кирәкмәсә дә күпләр тарафыннан күп мәртәбәләр кабатлана торган мондый сүзләргә склад кызлары инде күптән ияләшеп беткән иде. Ләкин алар минем баш конвейердан килүемне, нәкъ менә төнге ял вакытында килүемне яхшы белеп торалар лабаса!
— Кызлар. 021 аркасында баш конвейер
— Ә-ә-ә, канатларны әйтәсеңме? — дип бүлдерде мине, ниһаять, өстәлгә баш төрт кән кызларның берсе. — Баягынак җибәрдек ич инде, абый!
— Әйе, җибәрүен җибәргәнсез Тик ул сез төятеп җибәргән машина, ПРЗ капкасын чыккач та. канауга батып калган.
— Калмагае... Деталь бездән киткәнме? Киткән Иясенә барып җиткәнмс-юкмы. анысын инде бүтәннәр кайгыртсын!
— Шулаен шулай да
Миңа әйтеп бетерергә ирек бирмәделәр Өстәлгә башлары иелеп төшкән башка кызлар да бер-бер артлы телгә килделәр
— Ял вакытында нинди бетмәгән канат инде ул, таманагай?
— Конвейер, да конвейер, тамагы туймый торган ул нинди әйбердер
— Шул конвейер аркасында, тынычлап ял итәргә дә рәт юк бит, энекәем!.
Склад будкасына ник кергәнемә үкенердәй булдым: кызларның теле телгә йокмый — ләтчә кебек, чәт-чәт итеп кенә торалар!
Болай сүз көрәштерү минем файдага түгел иде, әлбәттә. Әле ярый склад мастеры Шамил Латыйпов үзе килеп керде:
- Тузгыталармы кызлар йоныңны'-* Менә шулай — икенче мәртәбә ял вакытында килеп йөрмәссең Кызларның йокысын бүлеп
— Ә баш конвейер туктап калса?
— Белам белам. Без төяп озаткан машинаның ПРЗ капкасыннан чыккач батып калганын да беләм, диде ул. бармагын изи-изи. мине тәрәзә турысына дәшеп азып. — Ә-әнә, складның теге ышык почмагында йөк төяүче кызлар ниндидер бик кызык журнал укып утыралар Гомергә булмаган хәл - шул журналларына алданып, хәтта бүген ашауларын да оныттылар Бар, ризалатып кара үзләрен! Әгәр барып чыкса, эш бездән тормас — яна пропуск кесәңдә булыр!
- Рәхмәт инде, Шамил!
Тик, ай-һай, ризалата алырсын микән, дускай! Завод каршындагы теге чокырга баткан машинамын шоферы да кодалап караганые инде аларны Ул вакытта әле эш сәгатьләре чыкмаган була торып та бармадылар Нишләтәсен. инструкция үгетләү түгел дегетләсәң дә урамга чыкмаска тулы хаклары бар'
Нишлим, бетен кыюлыкны эшкә жнктем дә, ятып калганчы — атып калырга кирәк дип, киттем бу «кире беткән» кызлар янына Алар, корыч мөгезле, тулык корпуслы саи-сары электртөягечләрен ярым түгәрәк итеп тезеп куйганнар да. руль артында $ утырган килеш кенә, бетен дөньяларын онытып, ниндидер калын журнал укыйлар иде ь Дөресрәге, уртадагысы ак башлыгы астыннан бер көлтә мангай чәче бүселеп чыккан £ сипкелле битлесе укый Калган икесе, тын да алмыйча, тынлап утыра ск
Мин килеп житә-житешкә. сүзне читтәнрәк башлап жибәрергә теләп: ф
— Бүген ашханәгә дә барып тормагансыз икән, кызлар! — дип куйдым в
Хужа атый дагалаганда, бака ботын кыстырган кебек килеп чыкты инде бу' йөк “
төяүче кызларнын ник бер. ичмасам, керфек очлары селкенеп карасын' Аларнын бөтен ч игътибары сипкелле кыз кулындагы журналда иде шул
Мин бүтән бер сүз дә дәшмәдем Ә бары, тизрәк укып бетергәннәрен түземсезләнеп көтеп, тынлап кына тора башладым
f...Байтимер гомере буе карангы авылларга китап ташыды, халыкка гыйлем нуры ® чәчте,— дип кычкырып укуын дәвам итте теге сипкелле кыз Китапчы Байтимер исеме а колакка чагылуга, мин шунда ук анлап алдым кызлар күнелен Гомәр Бәшировнын «Казан утлары» журналында басылган «Кара төндә нур чәчеп» исемле хикәясе әнә шулай сихерләгән иде. әлбәттә Инде хәзер шул изгелеген үзе үк аяк астына салып ташласынмы? Ул сикереп торып дилбегәгә ябышты
Ярар, энекәш, кайгыртуларына бик рәхмәт Тик булмый болай! Кайтыйк авылга'
Заһнт кулын селтәп
- Их, абзый, акламыйсын бит, үз аягын белән бит - дип сукранды»
Хикәянен шушы турысына житкәч. сипкелле кыз да укуыннан бераз бүленеп тор ды Китапчы Байтимер карт кузгаткан изге хисләрдән тыела алмыйча калтыранган иреннәре бу минутта
— Үз аягы белән бит, кызлар*. Үз аягы белән дип пышылдыйлар иде
Йә. тынычлан инде, Фәүзәриякәем! Тынычлан да тизрәк укып бетер, малай' Китапчы картны ыстражниклар нишләттеләр икән?
Күп тә калмаган икән Бир. Фәүзәрия, булмаса, үзем генә укып бетерим
Шулай хнкәя укылып бетте
Әдәби әсәрнең йөк төяүче кызлар күңеленә бу дәрәжәдә көчле тәэсир итә алуын күреп торудан мин дә дулкынланган идем Ләкин үзенә канатлар китергәнне дүрт күз белән көтеп торган баш конвейер бар бит әле Әлеге хикәя кузгаткан изге хисләрдән сон, сүзне ничек жайлап кына тагын шул төнге урамда батып яткан машинага, канау чокыр һәм көзге яңгырга китереп бәйләргә? Минем күнелдәге бу нкеләнүле уйларны инде тынычланып өлгергән Фәүзәрия дә сизел алды, күрәсен Ул тыңлаусыз мангай чәчләрен ак башлыгы астына кыстыра төште дә
• Сез, абый, баш конвейердан килдегез инде, шулаймы? — дип сорап куйды
Шулай, Фәүзәрия!
Сезгә, абый, ашыгыч деталь апкайтырга кирәк булгандыр ииде, шулаймы?
Шулай
— Сезнең машинага, абый, теге баткан «КамАЗ» дагы канатларны күчереп куярга кирәктер нндс, шулаймы?
Җавап урынына мин бу юлы иягемне генә кагып өлгердем.
Баш конвейер дигәндә безнен дә аяк идәндә инде Әйдә. абый, утыр минем төягечкә! Киттек чыгып яңгыр астына!
Үз аягың беләнме? дидем мин. әле һаман колакларыма ышанып бетә алмыйча
— Үз аягым белән, абый! дип. сипкелле битенә кинәт ялкын йөгергән Фәүзәрия елмаеп куйды
Бәхет басты фәрештәләрнең бигрәк амин дигән сәгатьләренә туры килеп торам бит әле. болай булса!
Ю»
147
Тагын бер мизгелдән, шакмаклы тимер плитәләр тезелгән завод идәненнән келтср келтер тәгәрәп. Фәүзәрия белән мин утырган йөк трягеч 951 нче склад будкасы тәрә зәсс каршыннан утеп бара иде инде Мастер Шамил Латыйпов һаман йокламаган нде әле Ул үз турысыннан безнең җилдәй узып киткәнне күргәч, гаҗәпләнүдән, башын селкеп калды
8403021 номерлы канатларны без Утырып килгән машинага төяп бетергәндә (мина, никтер, аларны Фәүзәрия белән бергә китапчы Байтимер карт та төяшәдер кебек тоелды!), әзер пропуск күтәреп, мастер Латыйпов та килеп җитте Нечкә күңелле, саф йөрәкле йөк төяүче кызга чын күңелдән рәхмәт әйттек тә, без тиз генә кузгалып киттек
Янгыр һаман туктамаган иде әле Завод түбәсенә тияр-тимәс аккан болытларны куып тарата алмавына үчеккәндәй, көзге жнл тагын да көчәя төшкән
Үзе караңгы, үзе салкын һәм шыксыз төн'
Ләкин бу минутларда безнең күңелләребездә бик якты һәм жылы иде.
Әнә, бу чираттан тыш рейска ыңгырашып кына риза булган Виктор Суматохнн да кабина тәрәзәсеннән тубал чәчле башын сузып:
— Ничектер, төн яктырып киткән кебек күренә. Әллә таң да ата инде? Алай дисәң иртәрәк шикелле әле, — дип куйды.
— Әйе, Виктор, якты, бик якты төн! — дидем мин, аның шикләнүләрен юкка чыгарып
Без утырган машина 56 нчы позициягә барып җиткәндә төнге өч тулып килә — эш башланырга санаулы секундлар гына калган иде инде
Төнге смена тәмамланганчы, баш конвейер инде бүтән туктап тормады Бер позициядән икенче позициягә, бер бригададан икенчесенә күчә-күчә, кызу канлы Кама елгасыдай акты да акты ул!